編者按

連續3年，由交通運輸部主辦、中國交通報社承辦的“我的公交我的城”重大主題宣傳活動成功開展，走進了河南許昌、安徽蚌埠、浙江嘉興等全國25座城市，全方位、多視角地展現了各地在公共交通發展上取得的突出成果，并通過融媒體平臺向公眾廣泛傳播支持公交、參與公交的綠色出行理念。

作為“我的公交我的城”重大主題宣傳活動的重要組成部分，2018年“新能源公交高品質線路”推選宣傳展示活動正在進行中。目前，活動組委會已收到大量推選報名材料，本報汽車版將陸續展示推選報名線路相關信息。

線路檔案

推薦企業：廣州市新福利巴士服務有限公司 線路名稱：196路

應用車型：宇通、金旅、比亞迪純電動客車

196路隸屬于廣東省廣州市新福利巴士服務有限公司（簡稱廣州新福利巴士），線路長11.4公里，雙向總站數33個，日均客流量9700人次。

196路配備了16輛純電動公交車，包括12輛宇通純電動客車、2輛金旅純電動客車、2輛比亞迪純電動客車。從實際運營效果來看，純電動公交車節能減排、降低成本效果顯著。

據統計，2018年該線路百公里燃耗成本為93.3元，與傳統燃油車輛相比，百公里燃耗成本下降61.7%；2018年，該線路車輛千公里維修成本約4.3元，相較2017年千公里維修成本下降82.6%。

根據該下路駕駛員反饋，純電動公交車動力性良好，操作簡單，故障率低，能夠有效減輕駕駛員勞動強度。據統計，196路2018年千公里小修頻率為0.13次，比2017年千公里小修頻率下降了71%。

為保障車輛運營安全，廣州新福利巴士按照相關規定定期對新能源公交車完成例行保養、一級保養、二級保養、年度保養，以減緩零部件的磨損速度，消除潛在安全隱患。

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推薦企業：嘉興市公共交通有限公司 線路名稱：71路、95路

應用車型：宇通插電式混合動力客車、福田歐輝純電動客車

71路隸屬于浙江省嘉興市公共交通有限公司（簡稱嘉興公交），于2018年1月開通，線路總長10.7公里，設有站點11個。

該線路為紅色旅游專線，編碼“71”諧音“七一”建黨節。線路往返于嘉興南高鐵站和南湖革命紀念館公交樞紐站，途經南湖革命紀念館、南湖景區等重要站點。

嘉興公交71路配備了5輛宇通插電式混合動力客車。新能源公交車投用后，節能降本效果明顯。據測算，新能源公交車每公里燃料成本約1.33元，每年單車燃料成本約7.3萬元，比傳統柴油車減少約2.6萬元。

95路隸屬于嘉興公交，2010年開通，連接了嘉興火車站和嘉興高鐵南站。這條線路全長11公里，途經南湖高級中學、嘉興一中、體育公園等站點，是嘉興市客流量較大的公交干線之一。

近年來，為滿足市民的夜間出行需求，95路將營運時間延長至夜間11點。在重要節假日，95路會根據高鐵站列車到達情況調整營運時間，以保證到站乘客有車可坐。

為保障新能源公交車安全運營，嘉興公交印發了《關于加強落實新能源公交車機務管理制度的通知》、制定新能源公交車檢查表等，每月統計車輛技術情況。

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推薦企業：石家莊市公共交通總公司 線路名稱：1路、觀光1路

應用車型：中博純電動客車、鐺鐺車

1路隸屬于河北省石家莊市公共交通總公司（簡稱石家莊公交），線路長26公里，途經建華百貨大樓、人民廣場等26個站點，日均客流量約1.8萬人次。

1路配備新能源公交車38輛，節能減排效果顯著。據駕駛員反饋，純電動公交車故障率低，車輛保養以檢查為主，保養費用低，較傳統公交車維修成本下降明顯。

觀光1路隸屬于石家莊公交，從談固樞紐站開往正定縣政府，極大地便利了石家莊市至正定古城的出行，日均客流量約4000人次。

觀光1路采用新式無軌新能源鐺鐺車，外形延續民國時期電車設計，綠色車身、桃木色門窗，內部寬敞明亮，更加符合國人審美。

據駕駛員和維修人員反饋，新能源公交車采用先進的控制技術，安全性能好、駕駛操作簡單，可有效降低運營成本。

目前，石家莊公交已建成直流快充式充電站51座，充電樁374根。車輛實行“一趟一充”式的運營模式，充電效率達到每分鐘3.5度，充電10至15分鐘，就能滿足車輛一天的用電需求。

來源：中國交通新聞網