7月12日，入伏第一天，下午三點多，已過了一天中最熱的時間點，但室外溫度依舊是40多度，樹上的鳴蟬在聒噪，晴空萬里，沒有風……公交維修車間這個龐大的“蒸籠”里，地溝旁的排風扇在奮力地呼嘯。

“你說的那個問題已經解決了，車子現在可以正常上線營運了！天太熱，氣溫高，我再檢查一下線路?！苯涢_北分公司北場的維修車間里，修理工盛俊杰蹲在車輛旁，用手臂上未沾到油污的部位迅速擦了一把臉上的汗水，耐心細致地檢查了一遍線路，再三確認后才放車子出場營運。他起身喝了一大口涼白開后立即走到另一輛故障車旁，開始細細“診斷”?！跋奶鞖鉁馗?，車輛空調使用率也高，電瓶的負荷大，故障率自然也高，一定要勤檢修，才能保障車輛營運安全?！笔⒖〗軐λ麕У男氯苏f道。

今年42歲的盛俊杰，是車輛維修分公司的一名修理工。一提到他，公司領導和同事都忍不住樹起大拇指。大家對他評價最多的關鍵詞就是年輕、肯動腦、做事精細、夠專業……盛俊杰精通公交車輛電路、電器維修技術，對常規故障的維修駕輕就熟，愛鉆研、能吃苦，還熱衷于修舊利廢，是公交維修隊伍里的技術骨干。修理工的活又臟又累，冬天冷、夏天熱，但就是這樣一個平凡崗位，盛俊杰已經干了20年，他默默無聞，卻在努力把敬業做到極致。

和盛俊杰相比，20多歲的沈勤濤是公交維修隊伍里的新鮮血液。在南湖分公司南場維修車間里，沈勤濤和同事配合默契，正在對公交車輛做例行保養，臉頰上流淌下來的汗水和滿身的油污更加襯托了他的認真。如今，各崗位的工作條件都在改善，辦公室、票房、站務室、公交車廂、維修車間的休息室都有了空調，但維修車間的作業區受條件限制還無法安裝空調，排風扇幾乎是修理工們夏季室外作業時唯一有效的降溫設備。公司對廣大修理工的防暑降溫工作也給予更多關注，通過添置排風扇和防暑藥品、開展高溫慰問活動、發放自制綠豆湯等措施為修理工們送清涼。

“我們吃的是‘手藝飯’，必須沉下心做事，多看、多學、多操作，精益求進，才能不斷地進步?！闭\如盛俊杰所說，今年維修改革精簡后的這個維修團隊一直沒有放慢努力的腳步?？粗惠v輛公交車載著乘客穿梭在城市的大街小巷，我們不禁要為城市公交營運大后方的這群可愛可敬的人點個贊：這個夏天，夏花再美，也美不過公交維修鐵軍的這份精益匠心！